A Paris en vélo on dépasse les autos, en vélo dans Paris on dépasse les taxis…
De temps en temps je m’essaye à rouler en vélo dans Paris et à chaque fois j’ai l’impression de risquer ma vie alors que je suis des plus prudents, étant même le seul cycliste à respecter les feux de signalisation.
L’invasion de la petite reine, promise prochainement dans la capitale, ne va pas sans poser quelques problèmes dans une ville ou les pistes cyclables sont encore rares et où les vélos partagent le plus souvent le même espace que les bus…Pour accepter les vélos en ville, il est donc nécessaire que chacun trouve sa place, mais à condition aussi que chacun respecte l’autre.
Une première vague de 10 000 vélos en juillet, puis le double en décembre va déferler sur Paris. Il serait prudent, au lieu de s émerveiller sur « la vélorution »et sur les bornes inspirées par « le végétal et le mouvement », que la communication de la ville rappelle aussi les règles élémentaires du code de la route, afin de permettre à chacun d’être en sécurité sur un bitume ou des pavés, pas toujours très accueillants en cas de chute.
Tiens à ce propos, l’absent, fortement recommandé pourtant par la prévention routière, se trouve être le casque, seule protection lorsque l’on chevauche un deux roues ! Le risque traumatologique parfaitement prévisible pourrait calmer l’euphorie vélocipédique.
Gaffe ! Plus dure alors sera la chute.